我们完成了鹰狮的第一个前机身，并在巴西生产
星际网赌导航庆祝鹰狮巴西项目的另一个里程碑:在sao Bernardo de Campo工厂完成了鹰狮E首个前机身的生产. 这种结构是该国生产的最复杂的部分，需要专门知识来完成它.
飞机的前机身是客舱所在的地方. 它安装了弹射座椅, 像操纵杆和踏板这样的飞行控制, la capota, AESA雷达, 机舱显示器, 以及飞机的所有航空电子系统.
该部件在10月的最后一周完成，并将作为新飞机生产全球供应链的一部分运往瑞典. 巴西和瑞典生产的结构是相同的，可以安装在任何鹰狮E新飞机上.
“这种生产强化了这样一个信息:像这样大规模的知识和技术转让是可能的. 巴西的专业人员非常合格，我们正在履行对巴西政府的所有合同义务。”, Ola rosen说, 星际网赌导航巴西航空结构工厂的运营主管.
前机身并不是巴西生产的第一个结构. 根据原来的时间表, 巴西的工厂已经开始制造不太复杂的部件, 比如2020年的尾锥和空气制动器. 此后, 生产已经扩展到更复杂的结构, 作为前机身.
在这个新的生产阶段, 约15名巴西专业人士参加了会议, 包括装配工和工程师, 以及当地物流团队和瑞典外籍人士. 经验丰富的瑞典员工的任务是确保巴西技术人员在瑞典获得的知识被整合到该国的制造过程中.
“在巴西生产像前机身这样复杂的结构是非常值得的。. 这意味着对团队的培训, 生产这种结构所需的工艺和工具的安装已经成功完成, 使巴西的工厂能够为已经在生产的下一批交货做好准备. 下一步是优化和成熟这些过程, 和瑞典工厂一样高效。”, 亚历山大·巴博萨总结道, 星际网赌导航巴西航空结构工厂工程经理.
前机身技术特点:
- 材料:铝合金
- 尺寸:3.30米宽× 1.5米高× 92厘米深
- 比索:250公斤
- 由大约1个组成.500件14件.500删除安装剪辑
鹰狮巴西项目
与巴西的合作始于2014年, 为巴西空军开发和生产36架鹰狮E/F飞机的合同, 包括系统, 支持和设备. 广泛的技术转让方案, 它的运行期限为10年, 是否通过参与巴西鹰狮项目的合作公司促进当地航空工业的发展.
在此期间, 350多名巴西技术人员和工程师正在瑞典参加理论和实践培训，以获得在巴西执行同样任务所需的知识.